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我們要知道，目前我國的徐州電動叉車構造許多核心的配件都是采用的進口配件，為什么電動叉車本身的造價如此高昂，這些配件就占據了很大一部分，進口配件的質量是很有保障的，只要電動叉車中這些配件沒有出現太大的損壞，是可以進行再次利用的。而且這些配件也是可以單獨用于其他同類型的叉車使用，回收使用率比較高。

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交流電機轉速比直流電機提高很多，動力更強勁。而且，交流電機可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池，既延長了電池的使用時間，又可以將這些能量用于提高叉車的整體性能。其結果是叉車在行駛中啟動更快，加速/減速性能大大提高，縮短了達到速度的時間與行走距離。研究表明，在大多數的實際使用中，叉車自啟動至停止的一次搬運作業距離很少長于20m。而交流電機優秀的加速性能使得在如此短的距離內實現叉車全速運轉成為可能，徐州叉車維修的工作效率顯著提高。

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減少磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統的制動系統大大簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉換行駛方向剎車，電動機均會處于發電機狀態,其電磁轉矩將成為制動性質的轉矩。這意味著剎車片的磨損降至低。而機械磨損大大下降，也就減少了叉車維護費用，使運行成本更低。

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在某些工況下（如超市的配送中心），不需要整托盤出貨，而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個托盤，此環節稱為揀選。按照揀選貨物的高度，電動揀選叉車可分為低位揀選叉車（2.5米內）和中高位揀選叉車（可達10米）。